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（作者为北京大学国家发展研究院院长）责任编辑：张建利经济观察报 记者 胡艳明2017年对券商行业是特殊的一年，在过去的一年里，券商佣金战激烈，经纪业务在整体占比再次下滑，投资银行领域“二八分化”趋势渐显；在监管政策下，资管行业正在经历痛苦的转型。

其次是道路将动物原本连续完整的栖息地分割成若干不连续的片区，造成动物在移动时必须穿越道路，而道路上车辆和人员强烈的人为干扰使动物对道路产生本能的回避，动物种群被分割，形成人为的“地理分隔”，从而导致动物种群基因交流受阻，种质资源退化。第三是道路沿线土壤、空气、水源很大或一定程度上都受到了污染，对动物的影响虽没有致死那么直接，但从长远来看，其影响也是不容忽视的。

　　5月1日起，我国首部快递业法规《快递暂行条例》正式实施。　　法规中明确，快递包裹必须由收件人当面验收。如果快递员要把快递放到代售点，应提前征得收件人同意。　　经营快递业务的企业及其从业人员不得出售、泄露或者非法提供快递服务过程中知悉的用户信息。若违反相关规定，将被处以最高10万元罚款。

文化长城则对翡翠教育原股东及核心管理团队提起诉讼，要求解除此前签署的股权交易相关协议，并向文化长城返还已经支付的股份和现金。文化长城和翡翠教育的“恩怨纠葛”至今还未了结。存在暂停上市风险更严重的是，文化长城目前存在暂停上市的风险。文化长城2018年度财务报告被出具“无法表示意见”的审计报告，若公司2019年度财务会计报告继续被出具“否定或者无法表示意见”的审计报告，公司可能暂停股票上市。

随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。“如果下半年新能源车型不涨价，不少车企将面临亏损的尴尬境地。涨价则面临市场压力，下半年新能源车市充满变数。”乘联会秘书长崔东树对《证券日报》记者表示，2019年是中国新能源汽车补贴政策真正的退坡期，尤其是7月份新能源汽车补贴全面大幅退坡的同时，地方补贴退出后又没有使用环节的支持政策作衔接，新能源车的市场化转型或将面临硬着陆的可能。

成本压力据了解，早在今年2月英菲尼迪发布公告就已经取消了全系车型9次免费基础保养的政策，仅提供新车首次免费保养，与此同时，英菲尼迪官方又推出了限时赠送免费保养的活动，在6月30日前购买英菲尼迪全系车型，将以礼包的形式赠送8次基础免费保养券。这个活动结束之后，英菲尼迪将不再为新车提供9次免费保养。